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騰飛工程(圖)-中聯(lián)吊車配件-吊車配件

泰安騰飛工程機(jī)械有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工

地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)

主營(yíng)：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)

業(yè)務(wù)熱線：0538-8505399

QQ：84256895

產(chǎn)品詳情聯(lián)系方式

產(chǎn)品品牌：騰飛工程

供貨總量：不限

價(jià)格說明：議定

包裝說明：不限

物流說明：貨運(yùn)及物流

交貨說明：按訂單

有效期至：長(zhǎng)期有效

事后維修事后維修也叫故障維修

，是機(jī)械出了故障或損壞后進(jìn)行的維修

。目的是把機(jī)械從故障或損壞狀態(tài)修復(fù)到具有規(guī)定功能的可使用狀態(tài)，如機(jī)械在運(yùn)行中的各種小修

。它的優(yōu)點(diǎn)是充分地利用了零部件或系統(tǒng)部件的壽命

，但事后維修是非計(jì)劃性維修，浪費(fèi)了較多的剩余修理

，同時(shí)還存在一定的缺陷和不足

。預(yù)防維修預(yù)防維修也叫事先維修，是機(jī)械未出現(xiàn)故障或損壞前進(jìn)行的維修

，目的是防止發(fā)生故障

，避免機(jī)械發(fā)展到需要進(jìn)行修復(fù)的狀態(tài)．如機(jī)械的各級(jí)定期保養(yǎng)等。這種維修思想也存在一定的局限性

，主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：一是維修工作以直接經(jīng)驗(yàn)作為指導(dǎo)

，只能提出一般性的維修原則，缺乏針對(duì)性

；二是只著重解決維修中的具體技術(shù)問題

，忽視了維修的整體內(nèi)涵

，缺乏對(duì)維修管理的研究。由于事先很難預(yù)料大量的隨機(jī)性的故障

，盡管做了許多的預(yù)防性維修工作

，也很難獲得預(yù)期效果；三是刻板地實(shí)行定時(shí)定程維修的離位分解檢測(cè)維修

，不可避免地使維修工作出現(xiàn)頻繁分解拆卸的現(xiàn)象

，導(dǎo)致維修工作針對(duì)性差、工作量大

、耗時(shí)多

、費(fèi)用高，而且還會(huì)因拆裝可能埋下一些新的故障隱患

，大大降低了機(jī)械設(shè)備的可靠性

。可靠性維修可靠性維修是對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行功能與故障分析

，對(duì)于小型吊車的維修

，明確系統(tǒng)內(nèi)各故障的后果；用規(guī)范化的邏輯決斷方法

，確定出各故障的后果的預(yù)防性決策

；通過現(xiàn)場(chǎng)故障數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、評(píng)估

、定量化建模等手段

，在保證安全性和完好性前提下，以維修停機(jī)損失為目標(biāo)優(yōu)化的系統(tǒng)維修策略

。

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視頻作者：泰安騰飛工程機(jī)械有限公司

2.吊車作業(yè)事故納入交強(qiáng)險(xiǎn)符合參保目的。吊車作為特種作業(yè)車輛

，與普通機(jī)動(dòng)車不同

，行駛狀態(tài)只是其偶發(fā)狀態(tài)，作業(yè)時(shí)處于非通行狀態(tài)才是其經(jīng)常狀態(tài)

。如果僅規(guī)定通行時(shí)的事故屬于交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍

，無疑將大大壓縮交強(qiáng)險(xiǎn)的使用效力。另外

，保險(xiǎn)公司將吊車作為一般機(jī)動(dòng)車而并非“掛車”等無參保資質(zhì)車輛

，其對(duì)吊車在使用過程中可能造成的危害已經(jīng)有正確的預(yù)估

，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)處于默認(rèn)狀態(tài)。

3.吊車作業(yè)事故納入交強(qiáng)險(xiǎn)符合設(shè)立宗旨

。交強(qiáng)險(xiǎn)具有強(qiáng)烈的保障性及公益性

，是通過國(guó)家法律法規(guī)的形式強(qiáng)制推行的特殊險(xiǎn)種

，若將特種作業(yè)車輛因作業(yè)事故的受害人排除在救濟(jì)之外，也與交強(qiáng)險(xiǎn)的公益性特質(zhì)相悖

。

4.吊車作業(yè)事故納入交強(qiáng)險(xiǎn)符合立法意圖

。從法律解釋的角度分析，本案若采用限縮解釋的方法

，不將吊車作業(yè)納入交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍

，將致使交強(qiáng)險(xiǎn)的使用范圍受限，造成交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)保險(xiǎn)價(jià)值取向的趨同性

，這顯然違背立法的初衷

。

關(guān)于吊車保險(xiǎn)的一些小知識(shí)，你都知曉了嗎

？吊友們還有哪些關(guān)于吊車問題想知道的

、想與眾多吊友探討的，都?xì)g迎留言討論

。

你知道嗎，吊車分交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)

，交強(qiáng)險(xiǎn)是法定保險(xiǎn)

，實(shí)行統(tǒng)一的條款和費(fèi)率。車輛只要上路行駛

，即使是異地提車尚未掛正式牌號(hào)

，也必須先投保交強(qiáng)險(xiǎn)。商業(yè)險(xiǎn)投保由自己選擇

。

當(dāng)意外來襲時(shí)保險(xiǎn)可以補(bǔ)償意外事故造成的經(jīng)濟(jì)損失

，能解燃眉之急。防范風(fēng)險(xiǎn)需要未雨綢繆

，安定的生活才有保障

！

常在河邊走哪有不濕鞋，

遇到事故有

，

算是一種保障

！

一、國(guó)家汽車強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)

特二車強(qiáng)制險(xiǎn)

年：固定2430元（新車

，或過戶）

第二年： 2187元

第三年： 1944元

第四年： 1701元

車船稅每個(gè)省份不一樣

，一般按噸位計(jì)算。

以上保費(fèi)

，跟出險(xiǎn)

，脫保了，過戶有關(guān)系，其中任意一項(xiàng)變化了

，那樣保費(fèi)也會(huì)變

。

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